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中カツ!通信

「中カツ!通信」は中華圏歴19年を超え、湖南省出身の妻と娘と上海で暮らす野村が「中国で勝ちたい人」のために、「日々ちょっと活力を得られる情報」を、お届けするブログです。

中カツ!通信356回 アンパンでなく米が語る愛と勇気とは?

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こんにちは日中友好促進を目指す
中カツ!通信の野村です。
 
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最近、上海や東京でも
どしゃ降りと雷が多いですよね。
 
今回は年に1回、
皆が注目する雷のお話。
 
そのライブ配信は、
155メディアが放送するほど
 
そう!
 
今年も小米の雷軍による
5回目となる年度講演が開かれました!
 

****過去の記事は以下から****

2024年 ”成長”
中カツ!通信 第308回 今年は豊作?不作?小米CEOの年度講演
 

2022年人生スランプを乗り越えてみて”(穿越人生低谷的感悟)

中カツ!通信 第256号 小米を噛みしめて、研ぐべきなのは〇〇だ!

2021年“私の夢、私の選択”(我的梦想,我的选择)

中カツ!通信 第203回 10年前の購入者に返金!小米の驚くべき発表とは

2020年 ”ひたすら前に進む”(一往无前)

中カツ!通信 第151号  TikTok、アリババ、小米創業者の最近の発言から思うこと

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今年のテーマは「勇気」

小米電気自動車を販売してから

約3ヶ月が経ちました。

 

 

中カツ!通信342回 EV業界の米騒動?!小米が自動車販売開始

 

今回の年次講演では、

小米が自動車製造に乗り出してからの

知られざる3年間の物語について

語られています。

 

そもそもスマホメーカーである小米が

自動車製造を検討しだしたのは2021年。

 

小米スマホがアメリカの制裁を受けたのです。

 

すぐに緊急の幹部会議が開かれ
対策を話し合われます。
 
ある取締役が
 
「もしスマホが作れなくなったら、
 3〜4万人の従業員はどうなるのか?」
 
と質問したそうです。
 
そんな中で、別の取締役が、
 
「車作りを真剣に考えてみてはどうか」
 
と提案しピンチを脱するための
アイデアとして検討が始まります。

 

6名の専門調査チームを編成し、

約70日で調査チームは10以上の都市

85回の調査で200人以上と面談します。

 

その中には電気自動車業界のリーダー

蔚来汽車の李斌や小鵬汽車の何小鵬も含まれ、

車製造を強く勧められたそうです。

 

調査の結果、
電動自動車のトレンドは不可避かつ
長期に続く、入るなら早い方がいいと
小米は自動車製造を決定します。
 
ただ長期かつ大量の資金が必要となるため、
取締役会から雷軍自身がプロジェクトを
率いることをもとめられ、
 
雷軍がチームを率いること、
10年間で100億米ドルを投資し
 
「これが私の人生最後の起業プロジェクトであり、全ての名誉と成果を小米自動車に賭ける」
 
と発表されます。
 
この発表は大きな反響を呼び、
海外のBMWで働くデザイナーを含め
多くの人が募集してきたそうです。
 
半年間で1000人以上のチームを編成し
、過去3年間で小米自動車部門は
38万件の履歴書を受取り
7000人以上がプロジェクトに参加しました。
 
 

やると決めてから

雷軍が行ったのは専門家との会議や

 

自分自身が車を徹底的に愛すこと。

 

そのために資料を読むだけでなく、

車関連の社長の伝記や映画を観あさり

そして自分自身の運転も再開します。

 

いろんな車を試乗するために

お店を回るだけでなく、

乗ったことがない車を

小米の駐車場で見つけては

従業員に付箋で

 

「ちょっと車貸してくれない?」

 

と置手紙をしていったそうです。

 

 

世界を代表するCEOからの付箋

普通に考えたら詐欺以外の

何物でもないです(笑)

 

このようにして170以上の車を試乗!


それだけでは飽き足らず、

レースコースでの資格まで取得


ちなみに雷軍だけでなく

小米の自動車チームでは100名以上が

レースライセンス取得という

入れ込み具合。

 

様々な調査を重ねる中で、
電動自動車の中でも一番難しい
セダンを製造することを
勇気をもって決めます。


その他にも、様々な場面で

「勇気」というキーワードが

フォーカスされていきます。

 

私が最も勇気があると感じたのは
最初の生産台数を決める場面。
 
業界専門家は純電気自動車の販売数は
最高で月間3000台程度であり
小米内部で多くの人が
3万台の設定で十分だと提案します。
 
雷軍は心の中で葛藤します。
売れなければ在庫のために
ものすごいスペースが必要になる一方で
 
生産台数が少なければ、
一度売り切れると1~2年待つことになり、
絶対に酷評されるでしょう。
 
 
最終的に、雷軍は大胆にも勇気を持ち
年間7.6万台の大胆な目標を設定します。
 
 
結果はご存じの通り、予約台数は
4分間で1万台、
27分間で5万台を突破
 
 

小米SU7のリリース初月、
受注台数は既に8.8万台を超え、
 
心配されていた製造能力も
4月から6月まで納品台数は
それぞれ7058台、8630台、1万台と
計画を上回りました。

講演の中で2024年に
最低10万台を納品し、
12万台の目標に向け加速すると約束します。

 

 

今後10年間の目標も公表します。

 

「世界一危険なサーキット」とも言われる

ドイツのニュルブルクリンク北コースで

最速の4ドア電動車になること。

 

 

レースカー界の聖地である

ニュルブルクリンク北コースで

世界記録を作れれば、

小米が目標とポルシェに匹敵する

「夢の車」にさらに一歩近づくと。




 

”无论面对何等巨大的危机, 都不能被吓倒。破釜沉舟的勇气, 才是冲出重围的关键。”

どんな大きな危機に直面しても、恐れてはいけない。背水の陣の勇気こそが、困難を突破する鍵である。

 

”不断开拓、不断成长、不断胜利, 勇气,就是我们给这个时代最好的回应!”

不断の開拓、不断の成長、不断の勝利。勇気こそが、この時代に私たちが最高の応えを示すもの。

 

”勇气不是喊口号,而是每一步脚踏实地的行动”

勇気とはスローガンを叫ぶことではなく、一歩一歩着実に行動すること。

 

雷軍が置かれた状況に比べれば

私や多くの人のピンチなんて

危機のうちに入らないでしょう。

 

景気動向や円安など

あきらめたくなる理由は

いくらでも挙げられます。

 

そんな中でも、

自社の商品やサービスを愛し、

 勇気をもって高い目標を掲げ
一歩一歩着実に行動していきましょう!
 
雷軍には、
有名な菓子パンの歌詞
 
「愛と勇気だけが友達さ」
 
とは違い多くの仲間がいました。
 
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 今回も、最後までお読み頂きありがとうございます。

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