シェア自転車はどこに行く？②

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中国シェア自転車はどこに行く？②

皆さん、
明けましておめでとうございます！

今日は初四（正月4日目）で、
中国は一般的には、まだお休みです。

毎年変わる旧正月の日付を
日本本社側が覚えているわけもなく、
覚えていたとしても、
少数派が会議日程に
与えるのは難しいですね。

ということで
中国では初一（旧正月一日目）ですが、
日本では普通の金曜日である
2月16日の定例月次会議の参加が
今年の仕事始めとなりました。

皆さん、改めて今年も
どうぞ、よろしくお願いいたします！

また、前回の記事の後に
多くの方から長女の体調に関して
ご心配の声を頂きました。

お蔭様ですっかり良くなり
今まで以上に元気に
飛び跳ねております。

二次感染を防ぐために
診断以外の時間は
なるべく病院に滞在しないなど
役立つアドバイスも頂きました。

この場を借りて御礼申し上げます。

さて今回の記事は
一回スキップしてしまった
シェア自転車についてです。

中国の大晦日の
テレビ番組「春晩」にも
シェア自転車が
取り上げられていましたね。

小品（漫才）のネタとして

「乱暴な扱い」
「どこでも乗り捨て」
「逆行運転」
「分解」

など、
自分のものでないから
大事に扱わないことや
マナーの悪さや
風刺されていました。

分解というのは、
その後持ち帰る人が
多いことを考えると
器物破損＋盗難という
明確な犯罪ですので
レベルが違いますが…

ただ、街で放置されている
自転車の中には
既に運営会社が
倒産してしまっている
企業のものもあります。

それらの自転車は
勝手に前々回の記事のように
公園の遊具にリサイクル
されることはありません。

さて、これらのシェア自転車は
どこに行くのでしょうか？？？

その私の疑問に答えてくれたのが
下の記事（中国語）です。

≪価値が高く、販路が広い！シェア自転車の残骸が金鉱に≫
（原題）价值高、销路广，“共享残骸”转身变成了“金矿”

http://tech.sina.com.cn/roll/2018-01-26/doc-ifyqyesy1967680.shtml

インタビューを受けているのは
民間のリサイクル業者なのですが、
シェア自転車の下記のような
リサイクルを通じて、
かなり稼いでいるようです。

【リサイクル手順≫
①シェア自転車運営会社の
　倒産情報を常にチェック！！

②倒産情報をキャッチしたら、
　ライバルより、いち早く
　倒産自転車を自身の土地に搬送

③3か月間は寝かせる
（誰か法的所有者が取りに
　来るかもしれないから！）

④3か月を過ぎると無事に自分のものに？！
（今まで引き取りに来た人は
　いないようです）


⑤自転車として使えるもの、
　鉄くずと売るものの仕訳

⑥修理と塗装をして
　中古自転車として
　卸売業者に販売

記事の中の情報によると
卸売業者の多くは、
雲南、寧夏、甘粛など
まだシェア自転車が
投入されていない地方からきて
1台を30～50元（約500～850円）
で買い取ってくれるようです。

卸売業者は、
それを田舎に持っていき
一台80～100元（約1360～1700円）で
販売するのですが、
中にはタオバオや
中古品プラットフォーム閑魚で
売っている業者もあるようです。

実際にちょっと調べてみると


タオバオでは、委託工場からの
出荷品として各シェア自転車が
販売されていましたが、
469元とかなり高いですね。


中古売買プラットフォーム
「閑魚」では自転車は
なかったものの
スマートロックが20元で
販売されてました(笑)
　　　　　　　
このように
自転車として売れなくても
使えるパーツは部品屋に
出回っているようです。

スマートロックの中に入っている
SIMカードですら
買いたい人がいるとのこと。

公園の遊具のように
分かりやすくはないですが
いろんな形で
リサイクルされて
社会に戻ってきているようですね。

使われなくなった携帯電話等が
都市鉱山と言われますが、

中国のシェア自転車の
市場競争如何によっては
文字通りの山が増えていきそうです。

自転車に限らず、
車、携帯充電池、
傘など多くのシェアグッズがあります。

また最近増えている、
カラオケBOX、
UFOキャッチャーなども
次の鉱山の材料と
なりそうな気配がします…

良いアイデアに
一気に投資が集まり
市場が形成されるという
中国の傾向は
暫くは続くと思います。

「最近○○が街中に増え始めたなぁ」
と思った時が、
リサイクルビジネスの
始め時かもしれません。

皆さんも
ぜひ考えてみてくださいね！

本日も最後までお読み頂き
ありがとうございます。

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