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「中カツ!通信」は中華圏歴20年を超え、湖南省出身の妻と娘と上海で暮らす野村が「中国で勝ちたい人」のために、「日々ちょっと活力を得られる情報」を、お届けするブログです。
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キーホルダーは19.9元


ぬいぐるみは99元

ポップアップ店舗の客単価が
1,000元と聞いて商品単価は
もっと高いかと思っていました。
10元ショップのような
値札を見なくてよい安心感はないものの
某テーマパークなど、
ブランド正規店での値段に比べると
お手頃な安心な価格帯です。
しかも、お店内には多くの
キャラクターがいますので、
お目当てのIP以外にも、
新しいお気に入りをみつけて
購入するお客さんもいますよね。

IP以外にも強化されているのが
海外進出。
MINISOでは早くから
海外進出を行っておりました。
あっ、そもそも
元々は日本から中国に進出という
ブランドストーリーでしたね(笑)



この海外一等地への出店も
当初の安物雑貨というイメージから
良いものが安く買える場所という
ブランドチェンジの象徴ですよね。
ファストファッションの
ZARA、ユニクロ、H&Mなどが
銀座に出店したのを思い出します。
(MINISOのシャンゼリゼ店も
パリの1号店ではない。)
IPを多く揃えるだけであれば
欧米や日本の企業もできそうですが
現在のMINISOがすごいのは、
その発信力。
プライベートドメインで管理する
KOC (Key Opinion Customer)の数は
約 6 万人。
彼らがこの 2 年間で400 万件を超える
コンテンツを発信しております。
月20 万件の小紅書(RED)や
抖音コンテンツを安定して発信、
拡散する中で、ヒット商品が出る確率も
高くなっていきます。
そして、これだけ豊富な発信ができるのも
圧倒的な商品数があるから。
MINISOでは、
非IP商品で30〜45日ごとに
店舗15〜20%のSKUの
入れ替えがされます。
もし店舗のSKUが2000ある場合、
毎月300、週70〜80SKU新しくなります。
さらに1〜2か月ごとに
IPシリーズも加わり
新商品の投入スピードは
他の競合と比較しても圧倒的です。

サングラスや帽子コーナー


WANDER45元

ピリ辛食品といった

水飲みボトルが売れ筋でした。


その時々に合わせ、
良い企業の特徴を取り込んで
自分を変化させていくことは大事ですよね!
SNS上には「ちいかわ」の作者ナガノ先生は
LINEスタンプ、印税、グッズ収入等で
年収が10億円を超えるとの噂があります。
Xに投稿してた連載で
そこまでいくなら中カツ!通信にだって
可能性はあるはず!
(中カツ!通信+ちいかわ+チーかま)÷3で
AIに考えてもらったのが
こちらのキャラ!
右上の丸いイラストは
金太郎飴のようなチーかまの断面図的?

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8/13のぶっちゃけ勉強会のテーマは
「もったいない」と残さず食べてしまい、
自分の体力は「もったいない」と運動不足な
自分に優しすぎる人は是非チェック!




ただ兜着走の場合、
今の時点でお店に割引商品が
残っているかは見れません。



今回私が買ったのは15.9元のセット。
開けてみるとパンが3つ入っています。













「もったいない」と残さず食べてしまい、
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オリンピック関連がほとんど。










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****過去の記事は以下から****
2022年“人生スランプを乗り越えてみて”(穿越人生低谷的感悟)
中カツ!通信 第256号 小米を噛みしめて、研ぐべきなのは〇〇だ!
2021年“私の夢、私の選択”(我的梦想,我的选择)
中カツ!通信 第203回 10年前の購入者に返金!小米の驚くべき発表とは
2020年 ”ひたすら前に進む”(一往无前)
中カツ!通信 第151号 TikTok、アリババ、小米創業者の最近の発言から思うこと

小米電気自動車を販売してから
約3ヶ月が経ちました。
中カツ!通信342回 EV業界の米騒動?!小米が自動車販売開始
今回の年次講演では、
小米が自動車製造に乗り出してからの
知られざる3年間の物語について
語られています。
そもそもスマホメーカーである小米が
自動車製造を検討しだしたのは2021年。
小米スマホがアメリカの制裁を受けたのです。
6名の専門調査チームを編成し、
約70日で調査チームは10以上の都市
85回の調査で200人以上と面談します。
その中には電気自動車業界のリーダー
蔚来汽車の李斌や小鵬汽車の何小鵬も含まれ、
車製造を強く勧められたそうです。
やると決めてから
雷軍が行ったのは専門家との会議や
自分自身が車を徹底的に愛すこと。

そのために資料を読むだけでなく、
車関連の社長の伝記や映画を観あさり

そして自分自身の運転も再開します。

いろんな車を試乗するために
お店を回るだけでなく、
乗ったことがない車を
小米の駐車場で見つけては
従業員に付箋で
「ちょっと車貸してくれない?」
と置手紙をしていったそうです。

世界を代表するCEOからの付箋
普通に考えたら詐欺以外の
何物でもないです(笑)

このようにして170以上の車を試乗!
それだけでは飽き足らず、
レースコースでの資格まで取得


ちなみに雷軍だけでなく
小米の自動車チームでは100名以上が
レースライセンス取得という
入れ込み具合。


その他にも、様々な場面で
「勇気」というキーワードが
フォーカスされていきます。



今後10年間の目標も公表します。
「世界一危険なサーキット」とも言われる
ドイツのニュルブルクリンク北コースで
最速の4ドア電動車になること。

レースカー界の聖地である
ニュルブルクリンク北コースで
世界記録を作れれば、
小米が目標とポルシェに匹敵する
「夢の車」にさらに一歩近づくと。


”无论面对何等巨大的危机, 都不能被吓倒。破釜沉舟的勇气, 才是冲出重围的关键。”
どんな大きな危機に直面しても、恐れてはいけない。背水の陣の勇気こそが、困難を突破する鍵である。

”不断开拓、不断成长、不断胜利, 勇气,就是我们给这个时代最好的回应!”
不断の開拓、不断の成長、不断の勝利。勇気こそが、この時代に私たちが最高の応えを示すもの。
”勇气不是喊口号,而是每一步脚踏实地的行动”
勇気とはスローガンを叫ぶことではなく、一歩一歩着実に行動すること。
雷軍が置かれた状況に比べれば
私や多くの人のピンチなんて
危機のうちに入らないでしょう。
景気動向や円安など
あきらめたくなる理由は
いくらでも挙げられます。
そんな中でも、
自社の商品やサービスを愛し、
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